Vollautomatisch vom Lager zur Maschine

2021-12-01 03:37:22 By : Mr. Wang Yongliang

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Der Kunde hat immer den gleichen Anspruch: Die Bestellung soll innerhalb kürzester Zeit eintreffen – egal wie lange die Produktion dauert. Es ist wichtig, den Produktionsstart sofort nach Auftragseingang einzuleiten. 247TailorSteel setzt auf autonome, fahrerlose Transportsysteme (AGV) von Dematic.

Bei 247TailorSteel ist der Name Programm: Rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, können Kunden im Online-Shop des Unternehmens individuell zugeschnittene Bleche und Rohre bestellen. Dieser Service erfordert optimale Fertigungsprozesse. Dies in Gang zu setzen ist harte Arbeit. Denn die Basis für jedes Produkt sind 4,5 m² große und tonnenschwere Metallplatten, die mit menschlicher Kraft allein nicht gehoben werden können. Am deutschen Produktions- und Lagerstandort des Unternehmens in Oyten bei Bremen übernehmen drei Fahrerlose Transportsysteme (FTS) von Dematic diese Aufgabe. Die Fahrzeuge bearbeiten täglich rund 200 Bestellungen. „Für uns ist der Einsatz des autonomen FTF von Dematic eine entscheidende Voraussetzung, um unsere Kunden schnell mit unseren hochwertigen Produkten beliefern zu können“, betont Björn Olle, technischer Leiter bei 247TailorSteel.

In der 247TailorSteel Produktionshalle werden individuelle Kundenaufträge rund um die Uhr bearbeitet. (Bild: 274TailorSteel)

Dematic hat sie so angepasst, dass die fahrerlosen Transportsysteme die besonders schweren Lasten im Lager des Unternehmens bewegen können. Der Intralogistik-Spezialist hat die Gabeln der Fahrzeuge so modifiziert, dass sie ein Gesamtgewicht von 3 t tragen können. Zu diesem Zweck werden die Paletten, auf denen die Rohstoffe gelagert werden, mit einem speziellen Stützrahmen ausgestattet. Dieser ist mit den angepassten Gabeln kompatibel, sodass die AGVs die Materialien problemlos bewegen können. Außerdem können Sie die beladenen Paletten aus unterschiedlichen Höhen entnehmen. „Damit können wir unsere Rohstoffe auf mehreren Ebenen lagern. Das spart enorm viel Platz im Lager“, erklärt Olle.

Bestellt ein Kunde online, indem er eine Zeichnung mit seinem Wunschprodukt hochlädt, transportieren die fahrerlosen Transportsysteme die benötigten Bleche vom Lager direkt zu den Laserschneidmaschinen. „Manuelles Eingreifen ist hier nicht nötig. Auf diese Weise starten wir sofort mit der Produktion“, sagt Olle. Die Fahrzeuge transportieren dann automatisch überschüssige Metallteile zurück ins Lager. Die fertigen Produkte hingegen kommen an der Verpackungs- und Versandstation an. Auch am niederländischen Hauptsitz in Varsseveld vertraut 247TailorSteel seit rund sieben Jahren auf die Automatisierungskompetenz von Dematic. Hier transportieren sieben AGVs automatisch die Rohstoffe zum Produktionsbereich.

Bevor die Materialflusslösungen des Intralogistik-Spezialisten den Transport der Rohstoffe übernahmen, waren dafür bemannte Stapler zuständig. Dies hatte den Nachteil, dass das Material für die Auftragsabwicklung nur innerhalb der vorgegebenen Arbeitszeiten direkt an die Produktion weitergegeben werden konnte. Die fahrerlosen Transportsysteme hingegen sind rund um die Uhr im Einsatz. Einen weiteren Vorteil sieht Olle in ihrer Zuverlässigkeit: „Die Fahrzeuge stellen die Paletten jedes Mal exakt am vorgegebenen Ort ab. Es gibt keine Abweichungen. „Die Mitarbeiter des Unternehmens werden jetzt an anderer Stelle im Produktionsprozess eingesetzt. Derzeit arbeiten rund 480 Mitarbeiter für den Blech- und Rohrhersteller.

Manövriert werden die autonomen Transporter mit der integrierten Dematic Navigationssoftware. Jedes Fahrzeug vermisst mit einem On-Board-Lasersensor die feststehenden Reflektoren in der Halle des Blechspezialisten. Auf diese Weise ermittelt das System ständig die aktuelle Fahrzeugposition. Gleichzeitig werden Abweichungen von der vorgegebenen Route verhindert. Die Fahrzeuge sind nicht an eine Fahrspur gebunden, sondern können je nach Auftrag unterschiedliche Routen und Lagerorte anfahren. Dazu wird das Lagerlayout im System gespeichert. Aktualisierungen dieses Layouts erhält das Fahrzeug über die Dematic-Software „Etricc“, die für die gesamte Steuerung zuständig ist. Außerdem sorgt es für einen optimierten Materialfluss, indem es ermittelt, welches Fahrzeug welchen Auftrag übernimmt und die schnellste Route dafür berechnet. ■

* Jessica Heinz ist Head of Marketing and Business Development bei Dematic Central Europe in 63150 Heusenstamm, Tel: (069) 5 83 02 51 25, jessica.heinz@dematic.com

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